Los neumáticos son considerados uno de los elementos más importantes del vehículo, los cuales unen los únicos cuatro elementos del auto al asfalto. Hay tantos tipos de neumáticos y tantas categorías diferentes que puede ser un poco difícil saber cuál es el mejor para ti.

Las ruedas son el principal punto de conexión entre tu vehículo y el asfalto, por lo que tu comodidad y la seguridad de los ocupantes de tu coche y del resto de usuarios de la vía dependerán en gran medida de su estado. Para que esto siempre sea excelente, debe evaluar mucha información y consejos sobre este componente fundamental de un automóvil.

¿Cuándo es necesario cambiar los neumáticos?

En primer lugar, debes tener en cuenta que la durabilidad de las ruedas es limitada. Por tanto, si haces un uso intensivo de tu vehículo usado, tendrás que reponerlo periódicamente.

Por lo general, se considera necesario cambiarlos después de haberlos conducido 30.000 km o cuando han pasado cinco años desde que los compraste. Sin embargo, le recordamos que estos criterios son solo indicativos.

Hay quienes pueden gastar más sus neumáticos en un año que algunos pilotos en cinco. Y, por otro lado, no es lo mismo recorrer 30.000 km por vías urbanas que por vías interurbanas. La erosión será mucho más relevante en el segundo de los supuestos.

Estas son las principales causas que justifican la retirada de algunas ruedas como consecuencia del paso del tiempo y los lógicos efectos de la agresión de agentes externos. Pero también debemos destacar otros temas que pueden requerir una acción más urgente.

Nos referimos a inconvenientes más repentinos como chasquidos, agujeros que no se pueden reparar con un simple parche o abolladuras provocadas por colisiones con un bordillo. Cuando se producen estas incidencias de cierta gravedad, merece más la pena sustituir que reparar el neumático.

La imagen del neumático está tomada de la página del sitio web recambioscoches.es

Tipos de llantas para autos

En el mundo de la venta de autos usados ​​se utilizan llantas de prestigiosas marcas como: Barum, Sava, Bridgestone, Pirelli, BFGoodrich, Michelin, Continental, Kormoran, Dayton, Kleber, Hankook, Debica, Dunlop, GT Radial, Goodyear, Fulda y Firestone.

Pero, además de las empresas que ofrecen los neumáticos, hay que destacar las principales condiciones de cada clase de ellos. Tome nota de lo siguiente.

• Diagonales y radiales: según la forma de la carcasa.
• Verano, invierno y todas las estaciones: sus propiedades fueron diseñadas, en los dos primeros casos, para circular en condiciones climáticas más suaves o caracterizadas por la lluvia, respectivamente. Los de todas las estaciones se adaptan a varios escenarios.
• Direccionales y asimétricos: según el diseño interior y exterior.
• Tubeless: no tienen cámara interna.
• Perfil bajo: con menos deriva.
• Recauchutado: la carcasa sustituye a la banda de rodadura.
• Runflat: con hombros y costados reforzados.
• Ecológico o verde: su excelente resistencia a la rodadura implica su eficiencia en el consumo.

Cuidado y mantenimiento de neumáticos

Por último, debemos recalcar que corresponde al usuario tener unos primeros cuidados en relación al cuidado de las ruedas de su vehículo.

Por ejemplo, debes medir periódicamente la banda de rodadura de tu neumático para que no sea inferior a 1,6 mm. Si no lo hace, además del hecho de que podría estar expuesto a multas, la rueda no desalojará correctamente el agua al pasar por los charcos.

También debe sentir la rueda si es difícil. Cuando cristaliza, pierde elasticidad, por lo que no evacua funcionalmente el agua ni se adapta a la conducción. Y si tu auto es de tracción delantera, tendrán que cambiar, como parte del mantenimiento necesario en el taller mecánico, las llantas delanteras antes que las traseras. En definitiva, el cambio de neumáticos es fundamental para tu comodidad y seguridad.