Redacción/ Trubia
Medio centenar de personas participaron este sábado en la marcha organizada para reivindicar la Vía de La Pixarra como una alternativa viable y sostenible a la Ronda Norte de Oviedo, una marcha reivindicativa que comenzó con una concentración en la que intervinieron Lorena Fernández, como portavoz de «Hay alternativas a la Ronda Norte», e Ignacio Fernández, ex concejal de Urbanismo, arquitecto urbanista y miembro de la Asociación El Viescu, quien guió la ruta.
Lorena Fernández subrayó que el objetivo de la jornada era mostrar la viabilidad de esta propuesta. «En apenas 2,3 kilómetros, menos de tres minutos en coche, se puede conectar La Florida con la Circunvalación exterior de Oviedo», explicó. Este trazado evitaría que los vehículos que no se dirigen al centro pasen por la Plaza Gabino García Merchán, eliminando los atascos y los tiempos de desplazamiento. «No tiene sentido que el gobierno municipal no priorice esta solución que depende exclusivamente de su voluntad política», añadió la portavoz. Durante el recorrido hasta la Pixarra, los asistentes realizaron varias paradas para analizar aspectos clave, como la zona de Montecanales. Allí se denunció la tala reciente de un área verde que, según el vigente Plan General, debía convertirse en un gran parque. Ignacio Fernández explicó que el Documento de Prioridades, diseñado por el también arquitecto y premio nacional de urbanismo Ramón Rañada, proponía preservar esta zona como espacio no urbanizable y concentrar las edificaciones alrededor de las vías ya existentes, facilitando así la ejecución de la Vía de La Pixarra. Tal y como explicó el actual gobierno municipal había aprobado el Documento de Prioridades de la Revisión del PGO priorizar no solo la Vía de La Pixarra, sino que también aumentar drásticamente las zonas verdes. «No es comprensible que ahora no hagan una modificación puntual del planeamiento para priorizar esa actuación que ellos mismos reconocieron imprescindible y beneficiaría tanto a todos los vecinos que viven y van a vivir entre Les Campes y La Florida.”
Viaducto de San Claudio
En la segunda parte de la ruta, se hizo hincapié en el impacto que tendría la construcción de la Ronda Norte sobre el Naranco, especialmente en los núcleos de Villamar, Villamorsén y Ules. También se enfatizó el impacto sobre San Claudio del viaducto previsto para la localidad con una infografía presentada durante la marcha. Según los propios estudios del Ministerio, todo San Claudio superaría los límites legales de contaminación acústica al pasar junto al pueblo la autovía, destacaron los organizadores. Ignacio Fernández denunció que si ya eso es grave, la realidad va a ser mucho peor pues dichos estudios omiten el ruido generado de los vehículos sobre el viaducto, el punto donde más contaminación acústica se producirá, lo que agravaría el impacto para San Claudio. «Todo el mundo sabe lo perjudicial que resulta vivir junto a una autovía, muchos vecinos de San Claudio aún no son conscientes del infierno que se les vendría encima si hacen la Ronda Norte”.
La jornada concluyó con el regreso por El Trigal, La Grandiella y la carretera de San Claudio, dejando claro que la Vía de La Pixarra representa una opción que beneficia tanto a los vecinos que necesitan desplazarse en coche todos los días como al medioambiente, mientras que la Ronda Norte amenaza con graves consecuencias paisajísticas y para la salud para los vecinos que viven en las zona oeste y norte de Oviedo.
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