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La Fábrica de Trubia recibe una nueva visita organizada por la Asociación El Volcán 1797

Unas 35 personas se sumaron a la iniciativa, con la colaboración de GDELS-Santa Bárbara

Participantes en la visita organizada por la asociación El Volcán

Redacción/ Trubia

La Fábrica de Trubia volvió a abrir sus puertas esta semana a un grupo de 35 personas en la segunda visita organizada recientemente por la Asociación Histórico Cultural El Volcán 1797.

La actividad fue posible gracias a la colaboración de GDELS-Santa Bárbara Sistemas, con Sergio Menéndez, que ejerció de cicerone durante el recorrido por las instalaciones.

El grupo estuvo formado por personas de perfiles diversos, entre ellas vecinos de Trubia y otras vinculadas históricamente a la localidad. Destacó la presencia de una hija de Manuel Álvarez Álvarez, aprendiz número uno de la promoción 1940-1943 y posteriormente director de fábrica en Mieres, Uninsa y Ensidesa, así como miembros de la familia Berceruelo, con raíces en Junigro y tradición ligada tanto a la minería como a la propia fábrica, destaca el presidente de la asociación El Volcán, Roberto Suárez.

También participaron antiguos aprendices nonagenarios como Amado García Tamargo, vinculado familiarmente al capitán Rogelio Areces Fernández, diseñador del primer carro de combate español construido en Trubia en 1924, y tres nietos del propio constructor.

La visita contó igualmente con la presencia de miembros retirados de la Guardia Civil que pasaron por Trubia, recordando que el primer puesto del cuerpo en la localidad estuvo en dependencias fabriles. Entre ellos se encontraba un sargento que fue responsable de la seguridad durante el rodaje de la adaptación televisiva de ‘Los jinetes del alba’, basada en la novela homónima de Jesús Fernández Santos y dirigida por Vicente Aranda, centrada en la revolución obrera de 1934 en Asturias.

Asimismo, participaron miembros de la familia Mallada Muñiz, que colaboran actualmente con la asociación en la elaboración de un documento inédito sobre un sistema monocable de transporte de carbón entre el coto minero Riosa-Morcín y Trubia.

Desde la organización agradecieron una vez más a GDELS-Santa Bárbara Sistemas la oportunidad de conocer de cerca las instalaciones y las explicaciones ofrecidas durante la jornada, que volvió a poner en valor el peso histórico e industrial de la Fábrica de Trubia.

Redacción

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  • El haber nacido en Trubia imprime carácter. El orgullo de ser trubieco se suele llevar hasta la tumba y asociaciones como la presente y actos como el que aquí se relata, enaltecen a sus miembros y contribuyen a mantener viva la llama de un pasado glorioso que nunca debemos echar en el olvido.

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