El calendario del 8×8: el ‘tirón’ en el empleo se notará el año que viene

En la actualidad se trabaja en la adquisición de materiales y el diseño de las líneas de producción, y el primer vehículo saldrá de la factoría a mediados de 2022

El presidente de FADE, Belarmino Feito, destaca que el contrato convertirá a Asturias en «un polo de la industria de Defensa» y aleja el riesgo de deslocalización

Dos trabajadores en la fábrica de armas de Trubia, esta mañana, trabajando en la soldadura de una barcaza del vehículo Castor

Redacción/Trubia

La fábrica de armas de Trubia ya está trabajando en el nuevo contrato del 8×8 Dragón, según señalaron hoy desde Santa Bárbara Sistemas, aunque el tirón en el empleo aún tardará en llegar y se espera para mediados del año que viene. Hoy, el ministerio cifró en 900 los puestos directos que se crearán en la factoría trubieca hasta 2023, y en 4.500 los indirectos e inducidos. Si no varía el sistema de contratación de la compañía, que desarrolla el proyecto dentro del consorcio Tess Defence, creado junto a Indra Sistemas, Sapa Operaciones y Escribano Mechanical, las contrataciones se harán en principio a través de empresas de trabajo temporal (ETT) con la posibilidad de integrarse posteriormente en la plantilla.

Por ahora, ya se está trabajando en el acopio y adquisición de materiales. El acero, por ejemplo, se fabricará ex profeso para los vehículos, lo que puede demorarse unos nueve meses. Paralelamente el departamento de ingeniería está trasladando los diseños a las líneas de producción, y se está estableciendo el proceso de formación del personal. En Trubia, se construirán las barcazas, y se hará el ensamblaje interno y externo de los elementos principales de la estructura de estos vehículos (Barcazas, escotillas, puertas, rejillas, paneles…). Ya mecanizadas y pintadas, las barcazas se envían a la fábrica de Alcalá de Guadaira (Sevilla) para el ensamblaje final.

Según las estimaciones actuales, el primer vehículo se entregará al Ministerio a mediados de 2022, y se espera que los 348 se entreguen a lo largo de 2023, ya que una vez que el proceso de montaje esté ajustado la producción es más rápida. Después, el contrato incluye el apoyo logístico y de mantenimiento de los vehículos. El objetivo de SBS es optimizar la inversión tecnológica exportando el vehículo, como ya se hizo con el Pizarro, con una producción posterior para el Ejército británico. En la actualidad, en Trubia se trabaja en tres contratos con el Ejército español, ya que además del 8×8 se fabrica el vehículo de cadenas Castor y el Obús 155.

La ministra de Defensa, Margarita Robles, que hoy visitó la fábrica trubieca, recorrió los talleres de la factoría donde se desarrollan estos programas, y pudo conocer sobre el terreno cómo se está implementando el nuevo contrato.  Estuvo acompañada de la secretaria de Estado, Esperanza Casteleiro, y del jefe del Estado Mayor del Ejército, Francisco Javier Varela, y fue recibida a la entrada por el presidente del Gobierno regional, Adrián Barbón, el alcalde de Oviedo, Alfredo Canteli y la delegada del Gobierno en Asturias, Delia Losa, así como el director general ejecutivo de la compañía, Juan Escriña. La visita contó con la presencia de diputados y senadores de distintos partidos, entre ellos Adriana Lastra y Fernando Lastra (PSOE), Sofía Castañón (Podemos) o Isidro Martínez Oblanca, de Foro Asturias, entre otros. También participó en la visita el presidente de la Federación Asturiana de Empresarios, Belarmino Feito, que destacó que el contrato del 8×8 aleja el riesgo de deslocalización de Santa Bárbara Sistemas, de la multinacional General Dynamics, y que servirá para crear en Asturias «un polo de industria de Defensa», ya que tirará también de las empresas auxiliares.

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