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IU y CC OO exigen el programa VAC para garantizar el empleo en la fábrica de Trubia

El alcalde de Grado, José Luis Trabanco, y el portavoz de la formación en Oviedo, Gaspar Llamazares, muestran su apoyo a la plantilla de la factoría, junto a la secretaria de Organización, María Miranda

Los representantes de CC OO y de IU, tras la reunión celebrada hoy en la sede regional del partido

Redacción/ Trubia

IU de Asturias, y también los representantes de la formación política en Grau y en Oviedo, ha respaldado la petición de CC OO al Gobierno central para que se dé el impulso definitivo al programa VAC, que garantizaría el empleo en Trubia, una fáctoría que da tradicionalmente trabajo a vecinos del concejo moscón. La secretaria de Organización de IU Asturias y jefa de gabinete de la Consejería de Ordenación del Territorio, Urbanismo, Vivienda y Derechos Ciudadanos, María Miranda, ha asegurado que Izquierda Unida estará «siempre del lado de las trabajadoras y los trabajadores y de la mano de las Comisiones Obreras para lo que necesiten» en la fábrica de armas de Trubia (Santa Bárbara Sistemas). «En Izquierda Unida tenemos las puertas abiertas», ha afirmado.

Miranda ha hablado tras la reunión mantenida hoy, junto al alcalde de Grau, José Luis Trabanco, el portavoz de Convocatoria por Oviedo, Gaspar Llamazares, y el responsable de industria de IU Asturias, José Benito García Proenza, con representantes de CCOO en el comité de empresa de la factoría y con el secretario general de CCOO de Industria de Asturias, Ignacio Requena.

El secretario general de CCOO en la fábrica de Trubia y en el Comité Intercentro de Santa Bárbara Sistemas, Joaquín García Puga, ha denunciado que el programa del Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC), aprobado en enero, sigue sin «un arranque real» en la factoría. Ha advertido de que, si no empieza, se entrará en una fase en la que se pueden «poner muy fácilmente puestos de trabajo en riesgo». Y ha señalado que la convocatoria de elecciones para el 29 de noviembre agrava el panorama: «la incertidumbre, si ahora es grande, crece exponencialmente».

García Puga ha precisado que la primera fase del programa serían 200 vehículos, con carga de trabajo para unos cinco años. Pero lo que más preocupa, ha explicado, son los primeros meses: con la caída o dimisión de los gobiernos de Letonia y Lituania, para quienes había trabajos pendientes o en conversaciones, el taller de soldadura podría quedarse en unos nueve meses con una carga de trabajo «prácticamente a cero». Esto, ha dicho, «claramente pone en riesgo que se puedan dar medidas traumáticas por parte de la empresa».

García Puga ha cerrado sin rodeos: «Necesitamos que ese programa arranque ya». Y ha añadido: «Es una cuestión de voluntad política el dar el pistoletazo de salida para que en Trubia podamos empezar a fabricar vehículos ya».

Llamazares y Trabanco, según ha explicado Miranda, han puesto también a disposición las instituciones locales y municipales porque ambos concejos «tienen un fuerte arraigo» con la fábrica y con los trabajadores y las trabajadoras de Trubia.

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