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16 La Voz del Trubia Septiembre de 2020
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Continuamos este segundo artículo sobre Ga- suficientemente recompensado del trabajo de a orillas del Trubia.
briel Heim transcribiendo la impresión que el ir, y del dinero que le cueste. Leyendo esta memoria nos encontramos con
diputado de origen tevergano D. José García Y a los pocos meses de abierto, porque los in- una de las más bellas descripciones que desde
Miranda hizo sobre la ingente obra realizada genieros del gobierno dijeron que le faltaban Caranga llegaba a Teverga. Esta colaboración
por el ingeniero. algunos perfiles...(¿como no le habían de fal- fue publicada por mí el 5 de octubre de 2018.
tar, si había costado a lo sumo un 10 por 100 Pero, dejando a parte la experiencia vivida por
“Una tarde entre el 10 y el 15 de noviembre menos de lo que ellos hubieran gastado en el este diputado, deseo expresar, como ya co-
de este año de 1866 llegué a Caranga des- camino? ¿Y había de tener los mismos perfi- menté, la ingente obra de ingeniería realizada
pués de haber recorrido en coche casi todo el les?)... esto bastó para que la provincia no le y desde aquí mi admiración ante un gran
concejo de Quirós, uno de los más montaño- pagase los intereses del empréstito que Heim hombre que luchó para que estos valles entra-
sos e inaccesibles hasta hace pocos días gra- había hecho; que los ayuntamientos no le pa- ran en la civilización, ya casi finalizado el
cias al Sr. D. Gabriel Heim, que ha garan la prestación personal que por veinte siglo XIX, y muy cercano a la revolución in-
construido como por encanto, tal parece, el años le habían ofrecido. dustrial que traería el comienzo de la moder-
camino de primer orden de Trubia a Ventana. Esto fue, en una palabra, que todo el mundo nización del país. Gabriel Heim, no solo
Al señor Heim le ha pasado lo que les pasa lo abandonase hasta el punto de apedrearle abordó esta obra, ya que en su pensamiento
a todos los hombres que hacen un gran sa- a él, que pocos meses antes habían casi divi- estaba la ejecución de otras grandes obras que
crificio por sus semejantes: comprometió su nizado. de haberse realizado, esta comarca hubiera
fortuna y la de la sociedad que representa en Así son todos los pueblos. Yo le escribí sin co- avanzado en su modernidad. Tal era el pro-
la construcción del camino; hizo cosas que nocerlo, diciéndole que estaba avergonzado yecto que durante siete años trabajó en él para
parecían imposibles con tan poco dinero; de la conducta de mis paisanos con él, que que el ferrocarril pasara por estas comarcas,
Túnel en Peñas Juntas
construyó un camino hermoso en un terreno después de todo había hecho un camino que pero los imponderables, tanto de la Adminis-
infernal. Al principio ningún elogio bastaba por cierto bien mezquina con su nombre, en ni soñar se podía pocos meses antes y que tración, como de un gran terrateniente, el
para el Sr. Heim: los ayuntamientos daban a la Peña de Caranga. Aún hoy se ve el hueco yo había transitado cómodamente en coche señor de Terreros de Villamarcel, impidieron
porfía la calle principal. En el caso de Proaza donde estuvo incrustada. por sitios por donde ni las cabras pasaban” que este proyecto se llevara a cabo.
se dio a la vía principal el nombre de Gabriel El franqueo de esta peña será siempre una . Su proyecto fue anulado, y en vez de discu-
Heim, hoy olvidado y perdido pues se nom- obra inmortal del señor Heim, y merece por rrir el trazado por los estos valles hasta Puerto
bra carretera general. Todos los pueblos y cierto que se haga un viaje desde Oviedo sin Describe D. José García Miranda cómo era la Ventana, se optó por el que actualmente existe
el de Proaza, fijaron una plancha de hierro, más objeto que verla, seguro el viajero de ser senda que desde Proaza a Caranga discurría del ferrocarril de Pajares.

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