Trubia entregará en «semanas» el primer HUNTER para Letonia

El vehículo, en cuya fabricación Santa Bárbara ha implicado a unas 130 empresas nacionales, entre ellas la asturiana Asturfeito, saldrá en abril para las pruebas que se realizarán en Alcalá de Guadaira

Redacción/ Trubia

Santa Bárbara Sistemas ha anunciado que enviará a mediados de abril el primer vehículo blindado Hunter a Letonia. Previamente, será trasladado a Alcalá de Guadaira, donde se realizarán las pruebas previas a su entrega al socio industrial de SBS en el país báltico, El vehículo se entrega en un tiempo récord, un año, lo que Santa Bárbara Sistemas achaca a la red de colaboraciones que ha desarrollado con la industria española. En concreto, son más de 130 empresas, indica la compañía. «Cada nuevo contrato liderado por Santa Bárbara se traduce de forma inmediata en actividad industrial, carga de trabajo y nuevos pedidos para sus suministradores. De esta forma, la inversión asociada al programa permea de manera directa y rápida a todo el ecosistema industrial, reforzando su sostenibilidad y capacidad exportadora». SBS señala que con el programa de Letonia ha abierto a estas empresas a la exportación europea, y entre las empresas destacadas cita a la asturiana Asturfeito, además de a otras compañías españolas como Piedrafira, Faymn y GUTMAR,

Asturfeito, con sede en Avilés y amplia experiencia como proveedor industrial de referencia, fabrica para el HUNTER los depósitos de combustible. Las primeras unidades ya han sido entregadas en la planta de Trubia y se encuentran en proceso de montaje. La empresa aporta su conocimiento en ingeniería, fabricación y control de calidad para componentes de alta exigencia técnica.

La compañía Faymm, situada en Getafe y especializada en mecanizado de componentes de alta resistencia, participa en el programa suministrando distintos elementos que ya están en fase de ensamblaje, entre los que destaca su contribución al tren de rodadura y al portón trasero del vehículo. Ambas empresas han colaborado previamente en programas de exportación de Santa Bárbara, que vuelve a demostrar su papel como empresa tractora comprometida con la industria nacional y con una cadena de suministro que constituye un elemento esencial en sus proyectos internacionales.

Entre los socios industriales destacados figura también la catalana GUTMAR, un aliado estratégico de Santa Bárbara a través de su colaboración en tecnologías duales desde el centro de excelencia ubicado en Cataluña. En el programa HUNTER, la compañía suministra subcomponentes mecanosoldados y del sistema de tensado de cadena, cuyas entregas a la planta de Trubia avanzan según el calendario previsto.

A todos ellos se suman numerosos suministradores – como Promesur en Andalucía, INMECA en Asturias, Euskal Forging en el País Vasco, ZFOAM en Aragón, o Garsán en Galicia – que forman parte de la extensa cadena de valor que respalda el programa HUNTER. Santa Bárbara ejerce como verdadero tractor exportador para su red nacional de proveedores, una red que no solo participa en la producción de los vehículos, sino también en su sostenimiento y apoyo al ciclo de vida. Este modelo garantiza al tejido industrial español un proyecto estable y de largo recorrido», señala la empresa, que ha visto cómo sus contratos con Defensa se recortaban drásticamente a favor de Indra, en un marco en el que el Gobierno quiere reducir su dependencia tecnológica de la multinacional, filial de la norteamericana General Dynamics.

Sobre el Programa Hunter

El programa HUNTER es la nueva generación de vehículos de combate de infantería derivados de la plataforma ASCOD, desarrollado por GDELS-SBS y adoptado por Letonia como parte de su estrategia de modernización militar. El Ministerio de Defensa letón firmó en 2025 dos contratos por 42 unidades cada uno, sumando un total de 84 vehículos Hunter. A estos acuerdos de fabricación se unió un tercer encargo estratégico para cubrir de manera integral todo el ciclo de vida útil hasta 2037. Letonia seleccionó esta plataforma tras un proceso competitivo en territorio letón donde el HUNTER demostró un rendimiento sobresaliente en pruebas realizadas en el flanco oriental de la OTAN. 

Los vehículos Hunter están siendo fabricados e integrados en la planta de Trubia de Santa Bárbara. Desde Alcalá de Guadaíra (Sevilla), además de la fabricación de subsistemas críticos, se lidera el apoyo al ciclo de vida.