Integrantes de este colectivo tuvieron que barrer una zona en la que había gravilla para evitar accidentes mientras el Gobierno espera aún por la redacción del proyecto de seguridad de la zona

Redacción / Grau

La Plataforma «El Suroccidente también es Asturias» vuelve a la carga en su exigencia de carreteras en la zona «seguras y modernas». Han denunciado nuevamente la situación vivida tras los últimos desprendimientos en la zona de Calabazos. Además, ante la abundante gravilla que permanecía sobre la calzada, «y el riesgo que ello supone especialmente para los motoristas», integrantes de este colectivo vecinal se opusieron a barrer parte de la calzada para intentar mejorar la seguridad del tramo. «No es función de los ciudadanos realizar estas tareas. Es responsabilidad de las administraciones garantizar que las carreteras queden completamente limpias y seguras tras un desprendimiento», señalaron en un comunicado.

El pasado mes de junio el Gobierno de Asturias adjudicó la redacción de dos proyectos para la estabilización preventiva de taludes y la protección frente a desprendimientos en la carretera AS-15, en el corredor del Narcea con el objetivo es reforzar la seguridad vial en uno de los principales ejes de comunicación del suroccidente asturiano.

La Consejería de Movilidad actuará en dos puntos sensibles del trazado. El primero está entre los túneles de Pilotuertu I y II, en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 36+600 y 36+730. El segundo corresponde a la zona del embalse de Pilotuertu, entre los kilómetros 38+400 y 38+500. La redacción de ambos proyectos supone una inversión total superior a los 27.000 euros.

Estos trabajos permitirán definir las medidas técnicas más adecuadas para estabilizar los taludes de desmonte y proteger la calzada frente a posibles caídas de piedras y así mejorar las condiciones de seguridad para las personas usuarias de esta vía. El plazo de ejecución previsto para la redacción de ambos proyectos es de once meses.